LED照明的缺陷

在美國汽車企業重組之後,美國汽車市場現在由七大整合的汽車企業主導:通用汽車、福特、克萊斯勒/菲亞特、豐田、雷克薩斯、現代和本田。獨特的是,隨著美國品牌的複蘇,每個品牌都在通過降低所有汽車品牌的油耗和鞏固經銷商數量,將自己重新塑造為綠色環保。為了降低工作費用,這些賣家正在投資中心,以塑造他們品牌的汽油業績。

要了解美國汽車製造商正在努力提高汽油效率的類型,請記住福特的新型 EcoBoost 發動機。據 福特花園泛光燈稱,EcoBoost 發動機將先進的直噴技術和渦輪增壓與燃油發動機相結合。放棄的結果是,與大排量發動機相比,該發動機可以提供高達 20% 的汽油金融系統,降低 15% 的二氧化碳排放量,並提高整體性能。

汽車銷售商對每種能源綠色室內照明和節能室外照明都很感興趣。他們對 LED 照明燈具的產生越來越放鬆,因為他們見證了它成為汽車頭燈和尾燈組件的主流。LED 現已成為供應商陳列室和室外地塊的主流。

第 179D 節 EPAct 稅收機會

根據能源政策法案 (EPAct) 第 179D 條,汽車經銷商在其新的或現有的地方進行合格的減強度投資可以立即獲得高達 1.80 美元的稅收減免,以符合矩形英尺。

如果建築企業不符合最高 1.80 美元的 EPAct 與即期減稅的平方英尺相一致的條件,則對於 3 個基本建築子系統中的每一個,每平方英尺的稅收減免高達 0.60 美元:照明設備、 HVAC(供暖、通風和空調)和建築圍護結構。建築圍護結構是建築外周邊與外界接觸的每一個項目,包括屋頂、牆壁、絕緣材料、門口、家庭窗戶和地基。

2011 年獨一無二的機會:增強的紅利稅折舊

室外地段照明從廣義上講符合 MACRS 折舊條件,但在 2010 年 9 月 8 日至 2011 年 12 月 31 日之後部署 LED 燈系統的業主現在可以獲得 100% 的折舊稅優惠。即使建築業主忽略了 2011 年的這個窗口,他們也可以在 2011 年 1 月 1 日至 2012 年 12 月 31 日期間投入使用的設備享受 50% 的稅收折舊紅利。

室外地段照明

室外地段照明設備是除了植物種植照明設備外,最方便地照亮室外景觀或建築(但現在不是停車場或人行道)的照明設備,但現在與建築物的運營或維護無關。室外場地照明系統通常採用桿式或獨立式,用於照亮人行道、停車場或運動區。

在美國稅收歷史上,基於上述的額外折舊優惠,戶外燈分配價格的 100% 可以用於稅收職能,這在美國稅收歷史上尚屬首次。

福特、通用汽車和克萊斯勒的經銷商設施重組

隨著美國經銷商的總數從超過 30,000 家下降到大約 18,000 家,當收入恢復時,每個經銷商將在定義的幫助下必須是一個更大的設施,能夠協助更高的銷售量和供應商數量。在過去十年中,美國汽車銷量普遍下降,而汽車經銷商的數量則以 1970 年為由下降。

2005年首次實施節能稅收優惠政策時,海外汽車銷售商財力雄厚,目標是主導小型節能汽車市場,意在轉變為主要將節能照明燈具升級為海外品牌的海外品牌。他們的經銷地點並利用 EPAct 稅收優惠。例如,丹佛的 Emich Volkswagen 已經在其新舊汽車經銷商的某個地方安裝了 LED 照明。LED 改造任務使 Emich VW 的照明用電量減少了近 80%,經銷商將在大約 18 個月內收回其投資,這完全取決於 Xcel Energy 和 City 提供的 LED 燈的電力財務節省和節能回扣,以及丹佛縣。

2008年,美國汽車製造商因結構調整和市場對更多綠色汽車的需求,觀察到了海外同行的領先地位。

聯邦照明禁令

在過去 5 年或更長時間內不再升級照明設備的經銷商經常使用效率低下的 T-12 或鋼鹵化物照明設備,其製造或進口現已被聯邦當局禁止。因此,隨後這些經銷商將被迫改進為額外的綠色照明,如 T-5 和 T-8 熒光燈,或全新的綠色 LED 燈。

LED 的強度效率比傳統白熾燈泡高 4 倍,這意味著它們降低電力運行費用的潛力是雙重的:節電和相關的稅收節省。

福特

福特已經關閉了其長期存在的水星標誌。因此,它選擇鞏固福特和林肯在美國的經銷商。一些完全混合的林肯-水星經銷商的總銷售額低於福特最佳或混合福特-林肯經銷商。雖然有許多因素促使福特選擇削減 Mercury 標誌,但重要的是,折扣數量的製造商可能對福特未來的經銷方式產生影響。

其產品組合中的品牌減少,再加上其不斷改善的貨幣環境,這將使汽車製造商不僅能意識到產品的卓越性,而且還能全面降低成本。由於 2000 年的盈利為 102 億美元,而美國企業級汽車的銷售額增長了 33%,福特預計的 80 億美元左右的年度運行利潤將是其高質量的展示。由於首席執行官艾倫穆拉利 (Alan Mulally) 於 2006 年 10 月到任,因此以減少的收入數量賺取更好的收入一直是企業方法的關鍵之一。與經銷商合作。一些賣家對這些數字猶豫不決,這也可能導致額外的關閉,除非賣家接受更高效的照明系統帶來的電力和稅收節省。升級到長期存在的大功率 LED 燈是降低持續工作和維護成本的一種方式。

通用汽車

最大的經銷商設施折扣出現在通用汽車公司,該公司在放棄奧茲莫比爾、龐蒂亞克、薩博、土星和悍馬之後,已將自身縮減至 4 個品牌,特別是凱迪拉克、雪佛蘭、別克和通用汽車。通用汽車推出了國內汽車經銷商規模最大、規模最大的巨頭重塑計劃。他們派出檢查員調查他們經銷商的設施屬性,包括外觀、面積和典型的漂亮。許多幸運地沒有被終止的經銷商現在有義務對主要設施進行改進。

克萊斯勒

克萊斯勒與菲亞特合併,為菲亞特提供了一個主要的美國分銷網絡,用於其更環保的產品線。最近公佈的經銷商記錄表明,克萊斯勒經銷商的平均稅前利潤在經濟衰退期間降至 150,000 美元。這樣,設施電力運行費 15,000 美元的折扣相當於稅前利潤增長了 10%。

經銷商可以在中心的空調(空調)和非空調部分將電力綠色 LED 照明燈具與高效 HVAC 集成,每平方英尺 EPAct 稅收減免 1.20 美元。

結論

新配置的美國汽車企業正在轉變為越來越多的以汽油性能為中心的汽車和經銷商設施。通過將室內和室外地段照明昇級為 LED,經銷商有可能在顯著降低能源支出的同時節省大量稅收。

Charles R. Goulding 是一名律師和註冊會計師,是 EnergyTaxSavers.Com 的總裁。

Charles G. Goulding 是 EnergyTaxSavers.Com 的分析師。

Energy Tax Savers, Inc. 是一家跨學科的稅務和工程公司,專門研究住宅的強度效率組件。

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